F1ピットレーンの歩き方
『最前線で取材するメディアの心得術』

　今回のメールマガジンのテーマは、F1を最前線で取材する場となる『ピットレーンでの取材』についてだ。これからF1の取材に行こうと考えている人はもちろん、テレビでしか観戦しないというファンの方にもF1の取材がどのように行なわれているのかを知る良い機会なので、是非一読を！

尾張正博 2025.06.30

　さて、グランプリの現場においてピットレーンで取材するためには、F1を取材するためのパスの他にもうひとつ必要なものがある。それが『ピットレーンタバード』だ。

　タバードとは上着の一種で、ピットレーンタバードの他にコース脇で取材するための『コースタバード』と『ピットウォールタバード』の3種類がメディア用にある。

2025年スペインGP用のピットレーンタバード

2025年スペインGP用のピットレーンタバード

この記事はサポートメンバー限定です

続きは、3327文字あります。

下記からメールアドレスを入力し、サポートメンバー登録することで読むことができます

すでに登録された方はこちら

なぜ、このタイミングなのか!?ホーナー電撃解任──その背後に見える3つ...

イギリスGP後に発表されたクリスチャン・ホーナー代表の解任は、F1界に大きな衝撃を与えた。その衝撃は1週間が経とうとして...

オーストリアGPで目にした３つのサイドストーリー

オーストリアGPの結果は、主役であるマクラーレンのファン以外には退屈なレースだったかもしれないが、トップ争いだけがF1の...

グランプリ週末だけがF1じゃない！ F1テストの“今”を知る──後編...

あなたは「TPC」という言葉を知っているだろうか？　意味も理解されているだろうか？　「完璧だよ！」という人がいれば、あな...

グランプリの週末だけがF1じゃない！ F1テストの“今”を知る──前...

モータースポーツは機会（＝クルマ）を使う競技ゆえに、ドライバーのトレーニングだけでなく車両の開発も必要不可欠。かつては毎...

リザーブドライバーの仕事 #02──岩佐歩夢『いつか自分にチャンス...

知っているようで、具体的にどんな仕事をしているのか実は理解できていない「リザーブドライバー」の仕事。今回はレーシングブル...

リザーブドライバーの仕事 #01──平川亮『出番がなくとも常に緊張感を...

F1チームにはレギュラードライバーの他に、テストドライバーやリザーブドライバーといった肩書きで契約しているドライバーを目...

迷走のレッドブル──スペインGPで感じた3つの疑問

終わってみればマックス・フェルスタッペン10位、角田裕毅13位──スペインGPのレッドブルは、ドライバーズタイトル4連覇...

『予約は1年前から』──F1ホテル事情最前線

F1は週末を通じて行なわれるイベントゆえに、観戦する者にも取材する者にもホテルは必須だ。しかし、人気のホテルは関係者の多...

書き手から直接、最新記事が届きます。
読者限定の内容も逃しません。